豊田章男会長が選んだ敗北した車の数々は、まさに車好きが憧れる名車といえるでしょう。豊田会長は、トヨタ社という枠を超え、生粋の車愛好家として他メーカーの車を高く評価しています。今回は、彼が認めた7台を改めて紹介します。まず1つ目はホンダ「NSX」。ホンダが誇る技術の結晶であり、初代NSXを愛車としていた豊田会長がドイツでのレースに参加した際、「悔しいけど、本当に良い車」と評した車です。その技術的完成度が後の日本製スポーツカーにも影響を与えました。2つ目は日産「スカイライン」。特に「GT-R」のその性能は、豊田会長を驚嘆させました。「燃費が悪くても、生き生きと走る。それが車の喜びだ」という彼の思いが込められています。マツダ「コスモスポーツ」は3台目。世界初のロータリーエンジン搭載車であり、その未来的なデザインと滑らかな走りは、挑戦精神を愛する豊田会長を魅了しました。続いてスバル「WRX STI」、三菱「パジェロ」、スズキ「ジムニー」、そしてマツダ「ロードスター」。機能や性能だけでなく、車好きとして心から愛した各車たち。豊田会長が認める車は、記憶に残り続ける情熱的な魅力を持っています。これらの車たちが示すように、豊田章男会長は単なる経営者ではなく、心から車を愛する人。その哲学は、多くの車ファンの共感を呼び続けています。