中国高速鉄道における安全をめぐる問題として、乗客から報告された座席の激しい振動の原因が注目されている。日本とドイツによる重要部品である車輪の供給停止が契約違反を理由に実施され、それにより中国は国産品への切り替えを余儀なくされたが、技術力不足が露呈している。国産車輪の耐久性や安全性に重大な課題が残る中、運行上のトラブルや安全面の懸念が浮上しており、中国当局はプロパガンダ映像の公開など、国内外の懸念払拭に努めている。しかし、技術力の限界が指摘される状況で、今後の鉄道計画の推進において安全性と国際関係の信頼回復が鍵となる。