車の走りを左右するのは、エンジンだけではありません。  その力をどう路面へ伝えるかを決めるのがトランスミッションです。エンジンは常に同じ回転数で最適とは限らず、発進と高速巡航では必要な力がまったく異なります。だからこそ、変速機は回転数とトルクを調整し、車を最も効率よく走らせるのです。MTはドライバーがクラッチとギアを操る、もっとも直接的な方式です。ATはトルクコンバーターと遊星歯車で自動変速し、滑らかな発進と快適性を実現します。CVTはギア段を持たず、ベルトとプーリーで無段階に変速。燃費に強い一方、独特の感覚もあります。DCTは二つのクラッチで次のギアを先に準備し、圧倒的な変速スピードを誇ります。