新神戸駅は、山陽新幹線の重要な拠点として50年前に開業しました。その歴史は、神戸市内の限られた空間の中でトンネルの間に駅を設けるという挑戦から始まりました。当初、この駅は光号の一部列車が通過する場所でしたが、時を経て全ての列車が停車する駅へと変貌を遂げました。鉄道運営の変化とともに、JR西日本は速さだけでなく利便性も重視し、近隣の空港との競争を意識して新神戸駅の停車全列車化を決定しました。その背景には、通過列車が制限された速度でしか走行できないという技術的な事情や、地域の要望を受けての政策変更がありました。この決断により、新神戸駅は東海道新幹線と九州方面を結ぶ重要な乗り換えポイントとなり、多くの旅人にとって欠かせない存在となったのです。こんな新神戸駅の変遷には、多くのドラマが隠されていますね。