西九州新幹線に対する佐賀県の反対はなぜ起こるのでしょうか。この問いに答えるため、まず西九州新幹線の計画を見てみましょう。この新幹線は新鳥栖駅から長崎駅を結ぶ予定で、佐賀県と長崎県を通過します。長崎県は新幹線の開通を熱望していますが、佐賀県は計画に対して強い反発を示しています。佐賀県の反対理由のひとつは、建設費の負担にあります。整備新幹線では沿線自治体が費用の一部を負担する必要があり、佐賀県はこれを受け入れがたく感じています。現在の特急で十分と考えているからです。さらに、並行在来線の問題もあります。西九州新幹線の開通により、特急列車が減少し在来線の存続が危ぶまれています。この状態がジェーアール九州によるリストラを招きかねず、佐賀県が第三セクターで運営を続ける負担を強いられる可能性があるのです。こうした要因が重なり、佐賀県は新幹線の計画に反対しているのです。